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    拜仁慕尼黑俱乐部图片:液力空气悬架 会是新规后的香饽饽吗?

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    液力空气悬架 会是新规后的香饽饽吗?

    【卡车之家 原创】在本届的中国商用车展上,所有挂车相关的展品当中,讨论最热烈的当属GB7258形势下的盘刹和空气悬架了。然而,由于空气悬架结构的特殊性,它的使用场景可能会受到一定限制,因此许多人都在担心,对于散户来说,将来很难找到合规的适用的车型。不过就在这次车展上,我们看到了一款新颖的“空气悬架”——优软商用车悬架有限公司生产的液力空气悬架。

    ●  补足常规空悬劣势 未来或有大市场

    液力空气悬架 会是新规后的香饽饽吗?

    优软商用车悬架有限公司研发总监陈伟

    液力空气悬架,其主要原理是依靠液压对悬架进行支撑,依靠空气的弹性来实现减震。它的结构相当于把常规的气囊悬架中充满液压油,把气体装在“储能器”中,悬架受到挤压时,液压油把力传到储能器,挤压惰性气体,达到减震的作用。

    液力空气悬架 会是新规后的香饽饽吗?

    在北方,有大部分的仓栅车主要是用于拉煤炭和砂石料的,在这种装卸货环境下,气囊悬架的可靠性可能会大打折扣。但这种液力空气悬架外表面比较结实,可靠性会更好。据优软商用车悬架有限公司研发总监陈伟介绍,他们的悬架也是可以满足GB7258要求的空气悬架,因此在2020年1月1日之后,这种产品会是一个不错的选择。

    液力空气悬架 会是新规后的香饽饽吗?

    除了可靠性更好之外,相比于常规的空气悬架,这种悬架在转弯时可以更好地提升侧向支撑能力,保持车辆平衡,让装载的货物更加平稳,车辆转弯更加安全。除此之外,它也可以像常规空悬一样,实现整车高度调节单桥提升的功能。

    ●  产品不断改进 逐渐做到轻量化

    其实早在2016年,优软就推出了这种悬架产品,如今经过了几年的改进之后,在可靠性和低自重等方面均做到了较大的进步。

    液力空气悬架 会是新规后的香饽饽吗?

    在自重方面,优软通过对悬架系统进行优化,整套共计减重200公斤。

    液力空气悬架 会是新规后的香饽饽吗?

    在可靠性方面,优软提高了悬架的密封性,如今可以做到120万公里免维护(悬架部分,并非整根车桥)。其实对于许多半挂车来说,基本上相当于终身免维护了。

    液力空气悬架 会是新规后的香饽饽吗?

    其实,在航空、军事车辆、工程机械、矿山自卸、高端乘用车等诸多领域,液力空气悬架都已经有了非常成熟的运用,优软除了挂车悬架产品之外,也在矿用车辆、扫雪车、无人驾驶码头转运车等其它细分领域布局了产品。据介绍,如今优软已经与中集通华、中集华骏、同力重工、丰疆智慧等诸多专用车、挂车企业展开了合作,用户可以在这些品牌原厂购买到配备液力空气悬架的产品。

    ●  总结

    相比于常规的空气悬架来说,液力空气悬架能够解决恶劣环境下的可靠性等诸多问题,同时在减震效果、抗侧倾能力上还拥有着更好的优势。从2020年1月1日起,危险品运输车辆、仓栏半挂、栏板半挂强制装配空气悬架之后,此种悬架会是一个不错的选择。(文/图 王鹏)

    液力空气悬架 会是新规后的香饽饽吗?卡车之家带你一起逛武汉商用车展

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