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    拜仁慕尼黑青年队vs布格豪森:听说都喜欢"大"? 长安跨越王X5Plus曝光

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    听说都喜欢'大'? 长安跨越王X5Plus曝光

    【卡车之家 原创】买钻石,直径越大越好!买轿车,空间越大越好!买房,面积越大越好!如今,“大”所代表的绝不只是简单阿拉伯数字......正如市场预期,2019年的小型商用车市场,即便存在多种复杂多变的外部因素,但仍然“大”有可为!

    国六来势汹汹,各家持续突破技术壁垒,红海之争的加速跑已经进入新的冲刺阶段。2019年7月,长安跨越正式推出国六版跨越王X5Plus重载版小轻卡,新车问世能否满足客户多变的胃口呢?我们先一睹为快。

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    此次测试车型为长安跨越王X5Plus重载版小轻卡,是继X3、X5后推出的国六重载版车型,具备单双排驾驶室,货厢内廓尺寸最长可达3600mm。新车在外观和内饰部分进行了升级和调整,而最重要的当属动力部分的升级,测试车配备了最新的国六柳机1.8L发动机,是现今长安跨越车新谱系中装车动力最大的一款车型之一。

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    跨越王X5Plus重载版小轻卡是长安跨越寄予厚望的一款重量级产品,它的使命很明确,以出色的配置以及超大的货厢尺寸设计来获取新的增量市场。当然,实力才是王道,下面来看看跨越王X5Plus在各方面表现。

    一举“跨越” 注入年轻活力

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    “颜值控”没有性别之分,也绝无明显的年龄的边界,第一印象抢高分已是行业共识。长安跨越王X5Plus重载版在设计语言上更趋近于年轻化的用户群体,线条化的元素更加集中,我个人比较倾向于这样的设计风格。

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    与我们常见小轻卡车型不同的是长安跨越王X5Plus增大了后视镜尺寸,另外增加一块观察区域,可直接观测后轮的位置情况。

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    大灯方面,近光设计有原厂透镜,除了聚光效果更好之外,在颜值上也能起到加分作用。

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    保险杠的装饰面板是车型外观设计中最容易忽略的地方。但是,在这款小轻卡的保险杠细节却做的不错,中部增加了镀铬装饰,小有味道。

    一改传统 轿车化内饰

    “轿车化”内饰是近年来所有厂商宣传的卖点之一,但能够与“轿车化”内饰搭上边儿的其实并不多,一些所谓的“轿车化”内饰只是仿其表而未能传其神。但是,长安跨越王X5Plus在内饰的设计与功能配置上,却给我们带来了不少的惊喜,相信各位卡友也能给出一个比较中肯的评价。

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    矩形平台、横平竖直的结构是最为常见的内饰风格,而眼前的这台长安跨越采用全新的分色内饰设计,结构上也融入了腰线设计,视觉效果更显年轻化。

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    根据小轻卡的属性来看,过去多以简单实用为主,内饰风格只能用“凑合”来形容。但是,时代总是在变,用户的需求也会随之发生改变,“收音机+风扇”的配置已经属于八、九十年代的产物,很难再跟上时代的节奏。

    从近年来长安跨越在市场推出的车型以及各种配置来看,在洞悉市场与产品更新方面反应速度方面非常迅速,差异化非常明显,装配工艺与细节设计均有不同程度的提升。对于我们卡友而言,这也是一件好事,前期的预装功能将解决不少后期改装的麻烦。

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    长安跨越王X5 1.5L 112马力 3.035米双排厢式小卡(SC5031XXYFRS52)

    长安跨越王X5 1.5L 112马力 3.035米双排厢式小卡(SC5031XXYFRS52)

    小康动力国五3.035米核载:1.495吨
    厂商指导价:5.99万元
    询底价
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    长安跨越王X5 1.5L 112马力 3.035米双排厢式小卡(SC5031XXYFRS52)
    指导价:5.99万元
    类   别:载货车
    发动机:小康动力DK15-10
    变速箱:青山MR70
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