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    拜仁慕尼黑足球俱乐部球员:玉柴+法士特8挡箱,图解重汽王牌自卸车

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    谈到重汽王牌757,就不得不讲一下重汽王牌7系驾驶室的命名方法了,737是窄体版驾驶室,宽度为1760mm,757为中体版驾驶室,宽度为1880mm,777为宽体版驾驶室,驾驶室宽度2080mm。

    今天要讲的就是重汽王牌757也就是重汽王牌7系列的中体自卸车。

    玉柴+法士特8挡箱,图解重汽王牌自卸车

    今天要说的就是上图这款重汽王牌7系140马力4X2 3.8米自卸车(CDW3040A2Q5)。

    外观方面

    外观方面依旧延续了重汽王牌7系驾驶室的外观特点和设计风格,甚至于这种设计还在影响着重汽王牌的车型设计。

    玉柴+法士特8挡箱,图解重汽王牌自卸车

    因为是自卸车选用了大规格的8.25R20尺寸轮胎的缘故导致他看起来要比公路版的7系更加大气,倒车镜采用了外摆镜的设计,可以最大程度的扩大视野。

    右侧带有前照地镜,可以减少视觉盲区(为什么实拍这辆车没有,车辆存放时间过长,难免会出现照地镜破裂的情况,这辆车的就是碎了,我拍这套照片的时候镜子还没邮寄到)。

    玉柴+法士特8挡箱,图解重汽王牌自卸车

    该车的大灯采用立式设计,从上到下依次是转向灯,LED日间行车灯,远近光一体式车灯。

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    挡风玻璃右下方的中国重汽,可以进一步提升品牌辨识度,(18款将这4个字直接换成重汽王牌了)左下方的玉柴国V标志表示这辆车为玉柴发动机,实拍车辆搭载了玉柴YC4D140-50,140马力发动机。

    玉柴+法士特8挡箱,图解重汽王牌自卸车

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    保险杠采用一体式设计,保险杠下方的防钻梁可以根据用户的需要进行高度调节,放到最低点可以当推土机用。

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    配置方面

    驾驶室侧面和重汽豪沃悍将是同款。

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    车门开启角度很大,方便了不同身材的驾乘人员上下车。

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    实拍车型匹配了法士特8JS85F 8档手动挡变速箱(说到这我想吐槽一下王牌厂,自卸车配6.833速比,速比大一点。没啥,因为是自卸车,但是你给配个超速档啊,配个直接档,车速多慢?。?/p>

    仪表方面为液晶加双机械式指针仪表。

    玉柴+法士特8挡箱,图解重汽王牌自卸车

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    底盘方面实拍车型匹配CZ1092BS前桥,后桥为CZ1534BS后桥速比6.833,全车标配玲珑LLA08系列8.25R20轮胎。

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    货箱为底8边6高强钢货箱,内径3.8*2.1*0.8,液压举升系统为自卸车常见的工程顶。

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    总结

    该款车型为重汽王牌底盘,经销商自己做上装车型,该车上装举升系统为工程顶,大箱区别于原车货箱,原车为底5边3,实拍车型为底8边6高强板制作,密封性良好。(文/卡家号:社会王)

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    重汽王牌 7系 140马力 4X2 3.8米自卸车(CDW3040A3R5)

    重汽王牌 7系 140马力 4X2 3.8米自卸车(CDW3040A3R5)

    玉柴国五8挡3.8米
    厂商指导价:15.38万元
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    重汽王牌 7系 140马力 4X2 3.8米自卸车(CDW3040A3R5)
    指导价:15.38万元
    类   别:自卸车
    发动机:玉柴YC4D140-50
    变速箱:法士特8挡
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